Our 4 day visit to Praha, ..... (March 7 - 11, 2005) 

	Где Остановились?     Zlata Praha	Where did we stay? Golden Prague
	Распорядок дня в Праге: кто-что-скажет?	Day Schedule In Prague?
	Пытаюсь понЯть нумерацию Пражский Трамваев TramGreening, TramBlue, (Prazsky Leningrad), по моим стопам с фотоаппаратом, Odessa-like trams	I am trying to understand Prague Tram Numbering TramGreening, TramBlue, (Prazsky Leningrad), Following my footsteps with a camera Odessa-like trams

Хочу рассказать вам о своих впечатлениях о Праге.

Во вторых - появление 38го маршрута, и всех КТ8 на Стрешовицах считаю Б-жьей Милостью.
Однако Я есче 7го Марта вечером ездил на КТ8 1го маршрута. И представьте себе, Пражский Трамвайщик ... что мой последний проезд на "плоской Татре" был тоже 7го в Понедельник. 
Но это была не КТ8 - а КТ4. 
И не в Праге - а в Виннице, 
и не вечером а утром. 
И не 9002, а 151.

и это меня вдохновило на серию работ под названием "Трамвайныe Путешествия Гуливера"

Да с 7го Января 1991го ... по 7ое Марта 2005го Я сквозь года пронёс самое заветное из своих Трамвайных Желаний.

в подтверждение следующему, чей-то фоторепортаж того дня

А на следусчее утра - был нами обнаружен 38ой Маршрут. Так что есле есть на небе Б-г, To он одарил многочисленными проездkами на Татрах-КТ8. на Пертшинско линии ходили только 38ые - дополнитетльные. И это были только Татры-КТ8. Я узнал, что на конечной ремонтировали именно кольцо, такчто никакой другой ПС там разворачиватся не мог.
1ый трамвай был перенаправлен на "Белую Гору"
2ой Отменоён
18ый - на Европску.
(сам я видел, как водитель 18го вручную переводил стрелку перед въездом на узловую остановку Градчанская)
обычно, из этих 3х маршрутов Татры-КТ8 только на 1ом. Да и то - не не все. А тут все они высыпали на 38ой! Мне это очень понравилось. На 18ом и впоминии их нету. А вот на 1ом, в то время - они не ходили.
Это было связано тем, что ремонтировалось кольцо на конечной Петршины. А путевые связки для разворотов, двухкабинных Татр-КТ8 действовали. Это продолжалось с 8го по 19ое Марта 2005го года.

Прогуливаясь по Градчанам 8го утром, где-то около 11ти утра. Я увидел как по улице Кеплерова проехал служебный Т3 номер 5521, оранжевого цвета, с полупантографом с мигалкой. Судя по времени он должен был обернутся ли на Малованке, либо на кольце до того.

И на следующий день "по моим стомам с фотоаппаратом"

Из необычных - Я увидел как по Навережной куда-то ехала двухдверка.

Извените, что мои впечатления разбросаны по всему форуму - словно жертвы аварии. Как-нибудь соберу и кину на свой сайт.

Короче поездили мы у вас на трамах всех мастей. С позволения модератора хотелось бы пообсуждать особенности нумерации, в частности вагоны с нумерами 8***. 
На всех ли ТИСУ? почему вагоны с нумерами 80** не-модернизированы?
Помоему все трамваи из серии 7*** соответствуют Одесским 4001-4089
(после 1983го г.в.)
Заметил что у вагона 6552 или 6554 широкие вент люки имеют округлые края
(как у узкономерных Татр)
И еще - все 80** широкофорточные.

"...У вагонов 80** - теристрорная система управления, у модернизированных 82**,83** уже транзисторная. В первую очередь проводят модернизацию вагонов с классической системой управления с ускорителем (т.е. 6***, 7***). Эта система, где пусковой и тормозной ток регулируется при помощи сопротивлений, самая неэкономичная и технически ненадежная (залипание пальцев ускорителя, толчки при разгоне и торможении и прочее)...." Пражский трамвайщик



Очень многие моменты мы засняли еще и на Видео. Заметил Я что некоторые повороты в дневное время трамваи поеззжают Ювелирно! У метро "Надорни Трида" я даже видел так какой-то вагон просто стал - под какойто спецчастью на КС.
Из окна вагона 6952 я сделал video на город в движении. По идеи на записи должен быть звук унимформера. У вагоном серии 7***, и 8*** унимформер звучит не так уж колоритно.

Конечно у меня куча сугубо-технических вопросов о Пражском транспорте, но чтоб собратся с мыслями - Я должен "прийдти в себя." Или Отдохнуть от Отдыха, короче взять себя в руки!

Интересно просто - где взять эту информацию на интернете? Ведь не всегда была у меня возможность запонимать номера соседних вагонов. Вот например я ездил в 8050 головной помоему 8049. Я ездил в 6952 - головной без понятия. Итд, итп. И даже в 80** не вижу закономерности - и одинарные попадаются.Помню что в модернизированный 8370 "второй" вагон. Первый помоему 8371. Сам ездил. Номер Татры-Т6А5 20маршрута, в которой ездил - стыдно мне, но не запомнил я номер.

Рекомендую сайты: Пражского Трамвайщика и Пражского Трамвая