есле честно,
я даже не
видел как они
разворачиваются
на
Градчанской
Идут они на
кольцо - или
по системе "тяни-толкай"
не видел. Было
очень
прохладно - и
мы спешили
домой или в
центр. Даже в
трамвайном
музее (возовня
Стрешовицка)
Я не побывал.
В Праге не
было у нас "трамвайного
гида" зато в
Кёльне был (Роман
из Кёльна)
Поэтому,
пришлось
пользоватся
тем что я знаю.
Зато с
обычным
гидом
повезло в
Праге.
38ой будет еще
действовать
до 19го Марта. А
в день
образования 38го
(8го Марта) я
видел как
водитель 18го (перед
тем как
пойдти не по
своему пути)
вручную
переводил
стрелку.
Кстати на 18ом
попадаются
Татры-Т3 с
номерами 7*** а
иногда и
модернизированные
Татры-Т3.
С 20го Марта -
наверное 1,2,18ый
пойдут по
своим
рельсам, а 38ой
обратно в
депо.
КТ8ые на
которых я
ездил
9002 - еще 1ый
маршрут, 7го
Марта
вечером
9024 (2 раза) - уже 38ой,
9047, 9010, 9004, 9020, и есче
какой-то
упустил!
А есле
обратно к тeме
"прохождения
поворотов"
то в центре,
трамваи их
проходять "пешком"
особенно там
где КТ8ые
запрещены. Но
это днём,
когда людей
полно.